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Voies lentes en Wallonie (RAVeL - Ancienne version) - DONNÉE OBSOLÈTE

ATTENTION: CETTE DONNÉE N'EST PLUS MISE À JOUR.
  • Propriétaire : Service public de Wallonie (SPW)
  • Dernière mise à jour de la donnée :  30 déc. 2015

Cette donnée n'est plus mise à jour. Il n'est donc plus possible de l'obtenir. Merci d'utiliser la nouvelle version.

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Résumé

ATTENTION: CETTE DONNÉE N'EST PLUS MISE À JOUR. VEUILLEZ VOUS RÉFÉRER A LA NOUVELLE VERSION.

Jeux de données géographiques représentant les voies lentes en Wallonie :
- RAVeL ;
- Pré-RAVeL et voies vertes communales ;
- Chaînons de liaison.

Le jeu de données localise les voiries recensées par la Direction des Déplacements doux du Service public de Wallonie et faisant partie d'un réseau destiné et recommandé aux usagers non motorisés (Piétons, cyclistes, parfois les cavaliers, rollers, etc.) en Région Wallonne. Les voiries sont représentées sous forme de lignes et réparties au sein des catégories suivantes (champ type) :
- RAVeL : Les voies de la Région Wallonne ouvertes exclusivement aux usagers non motorisés tels que les cyclistes, les piétons et les cavaliers, réunissant des conditions suffisantes de largeur, de déclivité et de revêtement pour garantir une utilisation sécurisée des usagers de toute capacité, et ayant pour emprise soit un chemin de service le long des voies hydrauliques ou des grands ouvrages hydrauliques, soit une assiette de voies de chemin de fer désaffectées, soit une voirie existante ou à créer, constituent le Réseau Autonome des Voies Lentes ou dénommé RAVeL.
- Pré-RAVeL : Sections d'anciennes lignes de chemin de fer prévues au projet RAVeL et aménagées de manière simple pour certaines catégories d’usagers en attendant l’aménagement définitif dans le cadre du RAVeL. Un pré-RAVeL peut être aménagé par une (des) commune(s), une province ou le SPW (Service public de Wallonie).
- Voies vertes : Voies de communication autonome, non intégrées au projet de RAVeL de la Région Wallonne, réservées aux déplacements non motorisés permettant de circuler et de se croiser au moins à pied et à vélo tout chemin.
- Chaînon de liaison : Voiries partagées avec les automobiles, en général avec un trafic faible ou à vitesse réduite, assurant la liaison entre deux RAVeL, pré-RAVeL ou voie verte.

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Format de distribution

    Non renseigné

Conditions pour télécharger et utiliser la donnée


ACCÈS : Les conditions générales d'accès s’appliquent (https://geoportail.wallonie.be/files/documents/ConditionsSPW/DataSPW-CGA.pdf). UTILISATION : Les conditions générales d'utilisation s'appliquent (https://geoportail.wallonie.be/files/documents/ConditionsSPW/DataSPW-CGU.pdf).

Territoire couvert

Région wallonne

Système de référence spatiale

Belge 1972 / Belgian Lambert 72 (EPSG : 31370)

Étendue temporelle

L'étendue temporelle indique la période à laquelle la donnée a été observée sur le terrain.

Non renseigné

Modèle de la donnée

Retrouvez ci-dessous la description des attributs de la donnée, sa structure, etc.

Non renseigné

Légende

Retrouvez ci-dessous les documents qui décrivent la légende de la donnée.

Non renseigné

Identification de la fiche descriptive

Identifiant de la fiche descriptive
4519d642-c38d-48bf-91e8-4b126f518bb1
Date de mise à jour de la fiche descriptive

30/01/2020

Fiche descriptive complète
Consultez la fiche descriptive complète dans Metawal.

Identification de la donnée

Identifiant global de la donnée
http://geodata.wallonie.be/id/4519d642-c38d-48bf-91e8-4b126f518bb1
Identifiant local de la donnée
VoiesLentes
Date de la dernière diffusion

18/01/2016

Dernière mise à jour de la donnée

30/12/2015

Langue de la donnée

Français

Échelle de référence

1:2500

Résolution spatiale

Précision en X et Y

Précision en Z

Non renseigné

Généalogie de la donnée

Données vectorisées à une échelle comprise entre le 1:1 000 et le 1:5 000 sur base des fonds de plan suivants, par ordre de priorité :
- Orthophotos (séries 1994-2000, 2006-2007, 2009-2010, 2012-2013) ;
- PICC (Plan Informatique de Cartographie Continue) ;
- IGN 1:10 000 Top10s et Top10r.

Le jeu de données n'est pas exhaustif au niveau des voies vertes gérées par les communes étant donné que la Direction des Déplacements doux n'est pas toujours informée par ces dernières de l'existence d'une voie verte. Nous invitons donc les communes à transmettre ces informations à la Direction des Déplacements doux.

Documents relatifs à la qualité

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Tests de conformité

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