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DESCRIPTION:Mesurer et étudier la mobilité au 21e siècle : Nouvelles sources, nouvelles méthodes, nouveaux regards \n\n La mobilité est, aujourd’hui plus que jamais, une préoccupation centrale non seulement des citoyens mais également des décideurs politiques et des acteurs économiques. \n\n Pourquoi ne pas utiliser plus souvent les transports en commun ? Pourquoi la mobilité partagée ou les alternatives à l’utilisation de la voiture ne rencontrent pas encore un franc succès en Wallonie ? Quel peut être l’impact de la voiture de société sur les habitudes de déplacements ? \n\n Pouvoir répondre à ces questions afin de mieux connaître les comportements de mobilité de la population wallonne est une nécessité pour une politique de mobilité durable, cohérente et ancrée dans la réalité quotidienne. \n\n L’objectif du colloque vise la mise en perspective des différentes données de mobilité à travers leurs spécificités, limites et complémentarités. Cela se fera sous un angle méthodologique (quelle méthode ? et pourquoi ? Avec quels (dés)avantages ?) et sous un angle thématique (que nous apprennent ces sources sur les profils de mobilité ? Les inégalités en mobilité ?…). En soi, investiguer les trois éléments du titre de la conférence. \n\n La 10e conférence de l’IWEPS  sera également l’occasion de mettre en perspective le travail et les résultats des enquêtes de mobilité réalisées par l’IWEPS. \n
X-ALT-DESC;FMTTYPE=text/html:<html><body><h2 style="background-color: transparent; box-sizing: border-box; color: rgb(0, 0, 0); font-family: Oswald,Helvetica,Arial,sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 500; letter-spacing: normal; line-height: 20.8px; margin-bottom: 20px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 10px; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;">Mesurer et &eacute;tudier la mobilit&eacute; au 21e si&egrave;cle : Nouvelles sources, nouvelles m&eacute;thodes, nouveaux regards</h2>\n\n<p style="background-color: transparent; box-sizing: border-box; color: rgb(55, 58, 60); font-family: Open Sans,Helvetica,Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin-bottom: 16px; margin-top: 0px; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;">La mobilit&eacute; est, aujourd&rsquo;hui plus que jamais, une pr&eacute;occupation centrale non seulement des citoyens mais &eacute;galement des d&eacute;cideurs politiques et des acteurs &eacute;conomiques.</p>\n\n<p style="background-color: transparent; box-sizing: border-box; color: rgb(55, 58, 60); font-family: Open Sans,Helvetica,Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin-bottom: 16px; margin-top: 0px; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;">Pourquoi ne pas utiliser plus souvent les transports en commun ? Pourquoi la mobilit&eacute; partag&eacute;e ou les alternatives &agrave; l&rsquo;utilisation de la voiture ne rencontrent pas encore un franc succ&egrave;s en Wallonie ? Quel peut &ecirc;tre l&rsquo;impact de la voiture de soci&eacute;t&eacute; sur les habitudes de d&eacute;placements ?</p>\n\n<p style="background-color: transparent; box-sizing: border-box; color: rgb(55, 58, 60); font-family: Open Sans,Helvetica,Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin-bottom: 16px; margin-top: 0px; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;">Pouvoir r&eacute;pondre &agrave; ces questions afin de mieux conna&icirc;tre les comportements de mobilit&eacute; de la population wallonne est une n&eacute;cessit&eacute; pour une politique de mobilit&eacute; durable, coh&eacute;rente et ancr&eacute;e dans la r&eacute;alit&eacute; quotidienne.</p>\n\n<p style="background-color: transparent; box-sizing: border-box; color: rgb(55, 58, 60); font-family: Open Sans,Helvetica,Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin-bottom: 16px; margin-top: 0px; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;">L&rsquo;objectif du colloque vise la mise en perspective des diff&eacute;rentes donn&eacute;es de mobilit&eacute; &agrave; travers leurs sp&eacute;cificit&eacute;s, limites et compl&eacute;mentarit&eacute;s. Cela se fera sous un angle m&eacute;thodologique (quelle m&eacute;thode ? et pourquoi ? Avec quels (d&eacute;s)avantages ?) et sous un angle th&eacute;matique (que nous apprennent ces sources sur les profils de mobilit&eacute; ? Les in&eacute;galit&eacute;s en mobilit&eacute; ?&hellip;). En soi, investiguer les trois &eacute;l&eacute;ments du titre de la conf&eacute;rence.</p>\n\n<p style="background-color: transparent; box-sizing: border-box; color: rgb(55, 58, 60); font-family: Open Sans,Helvetica,Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin-bottom: 16px; margin-top: 0px; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;">La 10e conf&eacute;rence de l&rsquo;IWEPS&nbsp; sera &eacute;galement l&rsquo;occasion de mettre en perspective le travail et les r&eacute;sultats des enqu&ecirc;tes de mobilit&eacute; r&eacute;alis&eacute;es par l&rsquo;IWEPS.</p>\n

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