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couche de données  |  Vecteur

Trame des cartes statiques du bruit des grands axes ferroviaires en 2006 en Wallonie

Cette donnée est remplacée par les données de 2017 Trame des cartes statiques du bruit des axes ferroviaires principaux en Wallonie - Rapportage 2017.
  • Propriétaire : Service public de Wallonie (SPW)
  • Date de création de la géodonnée :  01 sept. 2008

Cette donnée n'est plus mise à jour. Il n'est donc plus possible de l'obtenir. Merci d'utiliser la nouvelle version.

Résumé

Cette donnée est remplacée par les données de 2017 Trame des cartes statiques du bruit des axes ferroviaires principaux en Wallonie - Rapportage 2017.

Cette couche de données vectorielle représente les emprises des cartes d’exposition aux bruits provenant des grands axes ferroviaires pour l'année 2006 en Wallonie.

La cartographie du bruit provenant des grands axes ferroviaires en 2006 est établie au 1/15.000ème et ce pour les deux indicateurs étudiés (Lden et Lnight). Afin de conserver une lisibilité correcte sur les 131 km d'axes ferroviaires à cartographier, le travail d'étude a été subdivisé en 44 zones appelées "zones cartographiques". Chaque zone correspond à une maille et couvre plus ou moins 3 km d'axe ferroviaire. Elle représente l'emprise des cartes établies au 1/15.000ème.

Chaque maille est numérotée de manière univoque en référence à son appartenance à une carte IGN, ce qui facilite le repérage.

L'ensemble des mailles forme une trame polygonale à l'échelle de la Région.

Chaque emprise contient des hyperliens via lesquels on peut télécharger la carte pdf au 1/15.000 de la zone pour au moins un des deux paramètres donnés (Lden et/ou Lnight).

Aperçu

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Attention, Il existe une version plus récente de cette donnée. Cette donnée reste accessible à des fins de documentation historique mais elle ne fait plus l’objet de mise à jour. Si vous souhaitez une vision plus récente, merci d'utiliser la dernière version "Trame des cartes statiques du bruit des axes ferroviaires principaux en Wallonie - Rapportage 2017".

Cette couche de données fait partie d'une série de couches. En commandant cette couche, l'ensemble de la série vous sera automatiquement fournie.

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Distributeur

Service public de Wallonie (SPW)

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Format de distribution

  • ESRI Shapefile (.shp)
  • ESRI File Geodatabase (.fgdb)

Conditions pour télécharger et utiliser la donnée

Les conditions générales d'accès s’appliquent. : https://geoportail.wallonie.be/files/documents/ConditionsSPW/DataSPW-CGA.pdf
Les conditions générales d'utilisation s'appliquent. : https://geoportail.wallonie.be/files/documents/ConditionsSPW/DataSPW-CGU.pdf

Citation des crédits

Comment citer cette donnée ?

Service public de Wallonie (SPW)  - Trame des cartes statiques du bruit des grands axes ferroviaires en 2006 en Wallonie (2011-07-01)
http://geodata.wallonie.be/id/9e9ff7b6-e12f-406d-8307-60a9ba3461c4

Territoire couvert

Région wallonne

Système de référence spatiale

Belge 1972 / Belgian Lambert 72 (EPSG:31370)

Étendue temporelle

L'étendue temporelle indique la période à laquelle la donnée a été observée sur le terrain.

01 janv. 2006 31 déc. 2006

Modèle de la donnée

Retrouvez ci-dessous la description des attributs de la donnée, sa structure, etc.

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Modèle de la donnée Description de la structure physique de la donnée (Documents pdf)

Légende

Retrouvez ci-dessous les documents qui décrivent la légende de la donnée.

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Légende des couches de données Légende des couches de données

Identification de la fiche descriptive

Identifiant de la fiche descriptive
9e9ff7b6-e12f-406d-8307-60a9ba3461c4
Date de modification de la fiche descriptive

19/12/2024

Fiche descriptive complète
Consultez la fiche descriptive complète dans Metawal.

Identification de la donnée

Identifiant global de la donnée
http://geodata.wallonie.be/id/9e9ff7b6-e12f-406d-8307-60a9ba3461c4
Identifiant local de la donnée
BRUIT_2006_RAIL__TRAME
Date de la dernière diffusion

01/07/2011

Dernière mise à jour de la donnée

01/09/2008

Langue de la donnée

Français

Échelle de référence

1:15000

Résolution spatiale

Précision

Fréquence de mise à jour

Non planifiée

Généalogie de la donnée

La taille des mailles est variable. Elle correspond à l’emprise de la carte de bruit du tronçon de voies ferrées concerné au 1/15.000ème. Les mailles sont centrées sur le tronçon et peuvent se chevaucher.

Les mailles ont été créées dans un but de lisibilité correcte des cartes et de disposer d'ensembles de travail de taille raisonnable.

Elles se rapportent au découpage des cartes IGN. Cette référence est reprise dans la numération cartographique adoptée.

Documents relatifs à la qualité

Non renseigné

Tests de conformité

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