Jusqu’en 2014, le filaire du réseau routier régional était construit par digitalisation des cartes IGN au 1/10.000ème. Cette La couche de données était stockée au sein de la banque de données routières (BDR) gérée par la Direction générale opérationnelle Routes et Bâtiments (SPW - DGO1, anciennement MET).
Depuis, les géométries de l’entité « VOIRIE_AXE » du PICC ont entièrement remplacé la digitalisation IGN à la suite de la collaboration entre la Direction Asset Management (SPW - Mobilité et Infrastructures) et le SPW Digital. Cette donnée constitue le référentiel des routes et forme un réseau topologiquement valide. La couche de données est enrichie d’attributs issus de la BDR sous la gestion de la Direction Asset Management.

Chaque objet de la couche possède une codification unique classique sous la variable « CODE_ROUTE ». Les règles adoptées pour cette dernière sont internes au Service public de Wallonie. D’une manière générale, il faut savoir que :

- Les codes se terminant par "_J" correspondent à des jonctions routières et autoroutières (éléments non calibrés qui assurent une continuité dans le réseau);
- Les codes se terminant par "_S" correspondent aux « pattes d’oie » routières et autoroutières et permettent de prendre en compte la présence d’un terre-plein ou d’un îlot directionnel ;
- Les codes se terminant par la lettre "x" symbolisent l’axe gauche des voiries.

Le nouveau modèle du filaire introduit la généralisation du double-axe. Pour identifier les axes des routes et leurs caractéristiques, chaque objet de la couche possède également une nouvelle propriété « AXE_ID ». Les règles adoptées pour cette dernière sont internes au Service public de Wallonie. Cet identifiant est construit par concaténation à l’aide d’underscores des informations du :

- code de la route à 7 positions.
- sens de digitalisation de l’axe par rapport au sens croissant des bornes hectométriques. Deux valeurs sont possibles : [C, D].
- type d’aménagement. Cette valeur est vide pour les éléments principaux. Les valeurs possibles sont [, S, J].

L’AXE_ID N004000_D_ identifie ainsi la N4 en sens décroissant des bornes sans aucun aménagement alors que l’AXE_ID A007102_C_J1 référence une jonction en sens croissant de la A007102.

Le réseau routier régional est soumis aux contrôles de qualité mis en œuvre au niveau du PICC. Parallèlement, les données sont analysées et vérifiées par la Direction Asset Management, qui rapporte les éléments manquants du réseau à prendre en compte par le Sous-pôle Production géomatique et traitement de la donnée du SPW Digital.