Réseau routier régional et bornes associées - Série

Cette série de couches de données reprend le tracé des voiries constituant le réseau routier régional wallon ainsi que les bornes hectométriques et kilométriques placées le long de celles-ci.

La Wallonie dispose d’un réseau routier très dense, qui permet de drainer d’importants flux commerciaux mais aussi culturels et humains. Il est géré par la Direction générale opérationnelle Routes et Bâtiments (SPW - DGO1). Dans le cadre de la gestion du réseau, une répartition géographique est effectuée entre les services décentralisés de cette Direction. On distingue les Directions territoriales et les Districts routiers et autoroutiers (cf. description des Districts routiers). Complémentairement, à un niveau plus local, les communes de Wallonie disposent également de leurs propres réseaux routiers, sur lesquels elles exercent elles-mêmes les compétences de gestion.

La présente série regroupe les couches de données suivantes :

1. Le réseau routier régional (RES_ROUTIER)

Le réseau routier régional est constitué de différents types de voiries :
- Les autoroutes (type A), y compris les branches et les jonctions autoroutières;
- Les bretelles (type B), y compris les branches et les jonctions "bretelle";
- Les routes régionales, communément appelées les Nationales (type N), y compris les branches et les jonctions routières;
- Les rings autoroutiers et routiers (type R), y compris les branches et les jonctions "Ring";
- Les routes touristiques (type T).

La base géométrique du réseau routier régional provient du PICC. La couche de données est donc mise à jour selon la fréquence des modifications réalisées à ce niveau. La couche est enrichie d'attributs (notamment le code, le nom et le type de la route) provenant de la Banque de données routières (BDR).

De nombreuses couches de données thématiques ou d'applications sont dérivées du réseau routier régional. Cette couche de données est également utilisée dans un service de segmentation dynamique (LRS - Linear Referencing System) permettant de localiser des événements sur le réseau.

2. Les bornes kilométriques et hectométriques (BORNES).

Ces repères routiers sont implantés respectivement tous les kilomètres et tous les 100 mètres du côté droit de la voirie (dans le sens croissant). Les bornes sont très utilisées par les gestionnaires du réseau afin de décrire la position exacte d’objets implantés sur ce dernier (panneaux de signalisation, sections en chantier aires de repos, etc.). De même, tout usager en panne ou victime d’un accident peut signaler avec précision sa position aux services de secours grâce à ces repères.

Les données attributaires relatives aux bornes - tant hectométriques que kilométriques - sont issues de la Banque de données routières ; leur positionnement cartographique se fait soit en XY soit par segmentation dynamique.

Chaque couche de données (réseau et bornes) fait l'objet d'une fiche descriptive spécifique (cf. Ressources associées).