Catalogue des données

Cette couche de données correspond aux emprises des photographies aériennes brutes de l'été de l'année 2023 disponibles après post-traitement et utilisées pour la stéréoscopie et l'orthorectification.

Cette couche de données correspond aux emprises des photographies aériennes brutes du printemps de l'année 2022 disponibles après post-traitement et utilisées pour la stéréoscopie et l'orthorectification.

Cette couche de données correspond aux emprises des photographies aériennes brutes de l'été de l'année 2022 disponibles après post-traitement et utilisées pour la stéréoscopie et l'orthorectification.

Cette couche de données polygonale localise l'exposition aux bruits issus exclusivement des axes routiers principaux (3 à 6 millions de véhicules par an) hors agglomération selon l’indice Lden et intégrée au rapportage européen 2017.

Cette couche de données polygonale localise l'exposition aux bruits issus exclusivement des axes routiers principaux (3 à 6 millions de véhicules par an) hors agglomération selon l’indice Lnight et intégrée au rapportage européen 2017.

Cette couche de données localise l'exposition aux bruits issus des axes ferroviaires principaux (plus de 30000 passages de train par an) hors agglomération selon l’indice Lden et intégrée au rapportage européen 2017.

Cette couche de données localise l'exposition aux bruits issus des axes ferroviaires principaux (plus de 30000 passages de train par an) hors agglomération selon l’indice Lden et intégrée au rapportage européen 2017.

Cette couche de données localise l'exposition aux bruits issus des axes ferroviaires principaux (plus de 30000 passages de train par an) hors agglomération selon l’indice Lnight et intégrée au rapportage européen 2017.

Cette couche de données polygonale localise l'exposition aux bruits issus exclusivement des axes routiers principaux (3 à 6 millions de véhicules par an) hors agglomération selon l’indice Lnight et intégrée au rapportage européen 2017.

Cette couche de données polygonale localise l'exposition aux bruits issus exclusivement des axes routiers principaux (3 à 6 millions de véhicules par an) hors agglomération selon l’indice Lden et intégrée au rapportage européen 2017.