BEMOBILE - Série

Cette série de couche de données Floating Car Data (FCD) - issue de données de localisation de véhicules équipés de carte SIM - caractérise le trafic wallon.

Les données des véhicules connectés sont des données de type Floating Car Data (FCD) issues de la société bemobile ( https://be-mobile.com/). Elles sont générées par agrégation de données de localisation de véhicules équipés de carte SIM. Ces véhicules concernent aussi bien des voitures que des camions. Cette distinction n’est pas faite dans les « COUNT » effectués. L’échantillonnage de véhicules connectés représente entre 5 et 10% du parc total et cet échantillonnage peut être hétérogène selon l’endroit où l’on se trouve sur le réseau routier wallon. Ces données permettent notamment de suivre l'intensité du trafic, la vitesse pratiquée et les problèmes de congestion sur l'ensemble du réseau wallon à différents moments de la journée sur des périodes prédéfinies [journée entière, heure de pointe du matin, heure de pointe du soir, heure de jour, nuit, jour ouvrable, samedi, dimanche].

Ces données sont des données anonymisées, il n'est donc pas possible de connaître l'identité des véhicules concernés.

La donnée présente toujours un mois entier. La variable SEGUPLOAD permet de consulter la date de dernière acquisition de données et par conséquent l'année et le mois de captation de ces données. La donnée publiée correspond au mois de mars.

Cette série compile les informations obtenues depuis l'année 2022.

Les données sont disponibles pour des périodes temporelles différentes et selon 4 indicateurs pour chaque période. Le nom des variables est ainsi composé d'un préfixe qui décrit la période temporelle :
- TLJ Toute la journée (24H)
- JO Jours ouvrables (Lundi --> Vendredi)
- SAM Samedi
- DIM Dimanche
- HPM Heure de pointe du matin
- HPS Heure de pointe du soir
- JOUR Journée
- NUIT Nuit

concaténé par un underscore ('_') avec un suffixe qui définit l'indicateur mesuré :
- MEAN Vitesse moyenne : c’est la moyenne sur une période (ici 1 mois) des vitesses moyennes concernées. Pour rappel, la vitesse moyenne est la somme des vitesses de N véhicules divisé par ce nombre N de véhicules)
- V85 V85: c’est la moyenne sur une période (ici 1 mois) des vitesses V85 concernées. Pour rappel, la vitesse V85 est la vitesse en dessous de laquelle circulent 85 % des véhicules)
- COUNT Nombre de véhicules: c’est la moyenne sur une période (ici 1 mois) des nombres de véhicules connectés concernés durant un laps de temps défini (TLJ, JO, SAM, etc.) et sur base desquels ont été mesurés les différents indicateurs de vitesse )
- PERMX V85 en pourcentage est le ratio entre la V85 et la vitesse maximale autorisée (V85 / SEGSPDMAX)
- SEGKEY : numéro d’identification du segment
- SEGBDRID : code BDR de l’axe (existant si l’on se trouve sur le réseau géré par le SPW)
- SEGSPDMAX : vitesse maximale du segment en question (se basant sur OpenStreetMap)
- SEGSPDOPT : vitesse optimale pratiquée sur le segment. C’est un algorithme qui calcule la vitesse optimale en pourcentage de la vitesse maximale en considérant un facteur supplémentaire pour les carrefours giratoires et les rampes ou sorties.

Selon cette convention de nommage, la variable "TLJ_MEAN" donne la vitesse moyenne pour la période de toute la journée.

Ces données sont et restent la propriété du Service Public de Wallonie. Il n'est donc pas permis de récupérer les données mises à disposition, que ce soit via des captures d'écran ou via des téléchargements de contenus. Ces données sont limitées à des organismes publics et ne peuvent être utilisées qu'à des fins d'utilité publique et non à des fins commerciales.