Aires de covoiturage - Série

Cette série de couches de données localise les parkings accueillant les covoitureurs et précise, le cas échéant, l’emprise des emplacements aménagés pour le covoiturage.

Le covoiturage est l'utilisation conjointe et organisée d'un véhicule par un conducteur non professionnel et un ou plusieurs tiers passagers dans le but d’effectuer un trajet commun.

Il ne faut pas confondre les aires de covoiturage avec les Parcs relais (P+R) qui sont des aires de stationnement aménagées et desservies par les transports en commun (bus, métro, tram) avec un bon niveau de service (fréquence min. de 4 TEC à l'heure de pointe).

Le covoiturage procure des avantages indéniables :
- collectifs : augmentation du taux de remplissage des véhicules, réduction des embouteillages, de la pollution et des accidents de la route, etc.;
- individuels : partage des frais de déplacement, déductions fiscales, renforcement du lien social, etc.

Le développement et la promotion de la pratique du covoiturage constitue un enjeu d’importance en Wallonie dans la perspective d’une mobilité durable. Dans sa déclaration de politique régionale (DPR) 2019-2024, le Gouvernement wallon entend « développer un plan d’action en vue de multiplier les formes de mobilité partagée, dont le covoiturage, car ‘il est essentiel de promouvoir les véhicules partagés pouvant représenter une réponse efficace et concrète pour diminuer l’empreinte environnementale des transports ». En ce qui concerne le covoiturage, cela passe notamment par une augmentation du nombre de places de stationnement réservées à sa pratique aux endroits les plus opportuns, et rassemblées au sein du « Réseau wallon de parkings de covoiturage ».
Cette ambition fait également partie intégrante de la Stratégie Régionale de Mobilité définie par la Région en 2019 et est cohérente avec la vision FAST2030, qui visent à réduire la part modale de la voiture individuelle de 83 % à 60 % à l’horizon 2030, en augmentant notamment le taux d’occupation des véhicules de 1,3 à 1,8 personnes sur la même période.

Dans ce cadre, la Région wallonne met en place et aménage un réseau de parkings de covoiturage, en partenariat notamment avec des communes, des entreprises privées (parking privé de covoiturage) et la SOFICO. Les services du SPW Mobilités-Infrastructures, sous la coordination de la Direction de la Planification de la Mobilité et des Directions Territoriales des Routes, vérifient quels emplacements peuvent être officialisés en parkings de covoiturage, établissent les partenariats nécessaires, mettent en œuvre et coordonnent la politique de mobilité en la matière.

Les aires de covoiturage doivent répondre à certains critères :
- être situées en des endroits stratégiques, c’est-à-dire à proximité des grands axes routiers donnant accès aux pôles vers lesquels converge une masse critique d’usagers potentiels,
- être sécurisées (contrôle social, visibilité, éclairage, etc.), c’est-à-dire, idéalement, être situées à proximité d’activités générant du passage ;
- être officialisées, bénéficier d’une accessibilité aisée et directe, d’une bonne signalisation et d’un marquage dédicacé.

La présente série est constituée de deux couches de données distinctes :
- une couche ponctuelle qui localise l’entrée du parking de covoiturage ;
- une couche polygonale qui précise l’emprise des emplacements aménagés pour le covoiturage au sein des parkings. Cette couche de données n’est visible qu’au-dessus du 1/5.000ème .

Près de 3700 places réparties dans une centaine de parkings sont mises gratuitement à disposition des covoitureurs partout en Wallonie. Chaque parking est géolocalisé par son adresse et ses coordonnées. Le nombre de place est indiqué, de même que le gestionnaire et d’autres caractéristiques thématiques.

Trois types de parkings font partie du Réseau wallon de parkings de covoiturage :
1) les parkings publics régionaux gérés par le SPW et la SOFICO ;
2) des parkings privés ;
3) des parkings communaux.

Pour ces deux derniers types de parkings, une convention de partenariat est établie avec la Wallonie afin de permettre une mutualisation du stationnement les jours de semaine. Une partie seulement de ces parkings est donc destinée à la pratique du covoiturage. Une signalisation spécifique est progressivement mise en place au fur et à mesure de l'inauguration de ces nouveaux parkings, afin de guider les utilisateurs vers et sur le site.

Attention, l’emprise des emplacements n’est pas représentée dans tous les parkings.

Ces couches de données sont mises à jour continuellement en fonction de l’approbation des nouvelles conventions ou de nouveaux projets développés par la Région.