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INSPIRE - Niveau de bruit Lnight des axes ferroviaires principaux en Wallonie (BE)
Cette couche de données localise l'exposition aux bruits issus des axes ferroviaires principaux (plus de 30000 passages de train par an) hors agglomération selon l’indice Lnight et intégrée au rapportage européen 2017.- Propriétaire : Service public de Wallonie (SPW)
- Date de création de la géodonnée : 01 nov. 2020
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Résumé
Cette couche de données localise l'exposition aux bruits issus des axes ferroviaires principaux (plus de 30000 passages de train par an) hors agglomération selon l’indice Lnight et intégrée au rapportage européen 2017.
La donnée est présentée ici dans sa version conforme INSPIRE.
L’indice Lnight est un des deux indicateurs préconisés par la directive européenne 2002/49/CE, relative à l'évaluation et à la gestion du bruit dans l'environnement, afin de mesurer le niveau sonore décrivant le bruit dans l'environnement. Au sens de la Directive, ce dernier est émis par les moyens de transports, le trafic routier, ferroviaire ou aérien ou provient de sites d'activité industrielle.
L’indice Lnight (ou Ln – Level Night) représente le niveau sonore moyen déterminé sur l'ensemble des périodes de nuit (de 23h à 7h) d'une année. Cet indice étant, par définition, un indice de bruit exclusif pour la période de nuit. Il est associé aux perturbations du sommeil. Contrairement aux paramètres rentrant en compte dans le calcul de l’autre indicateur (Lden), aucune pondération n'est appliquée pour son calcul.
Il est exprimé en décibel A (dB(A)), qui est l’unité retenue pour représenter les sensibilités de l’oreille humaine. La limite inférieure de niveau de bruit à rapporter pour l'indice Lnight est de 50 dB.
Selon les critères définis pour la cartographie des bruits émanant des axes ferroviaires principaux, la couche de données ne porte que sur les tronçons de voies ferrées pour lesquels le trafic ferroviaire est supérieur ou égal à 30.000 passages de trains par an.
La couche de données est une couche vectorielle avec, en attribut, la valeur Lnight. 6 classes d’exposition sont cartographiées : inférieure à 50, 50-54, 55-59, 60-64, 65-69 et > 70 dB(A). Les valeurs basses et hautes de la classe d’exposition concernée sont rappelées en attribut. La classe de valeurs inférieure à 50 décibels n'est pas représentée au niveau du service de visualisation.
L’indicateur est moyenné sur une année civile. La couche de données est donc représentative d'une situation annuelle régionale. Les cartes de bruit des axes ferroviaires principaux ont été élaborées sur base de données sources datant de 2014 (plan de transport SNCB - décembre 2014) ou collectées début 2015. Dès lors, les couches de données transcrivent l'exposition au bruit à cette période de temps. Les informations ont été rapportées à l’Agence européenne pour l’environnement en 2017 et donc intégrées dans le rapportage 2017.
Mots-clés
- Thème(s) Géoportail :
- Société et activités ; Bruit
- Thème(s) INSPIRE :
- Santé et sécurité des personnes
- Autre(s) :
- Directive européenne 2002/49/CE ; axe ferroviaire ; END ; Environmental Noise Directive ; passage ; Lden ; Lnight ; Directive 2002/49/EC ; REF_PICC ; REF_IGN ; Régional ; bruit, vibrations ; pollution ; santé humaine ; transport ; cartographie ; polluant sonore ; décibel ; bruit et santé ; trafic ferroviaire ; bruit routier ; plan d'exposition au bruit ; niveau sonore ; niveau sonore ; voie ferrée ; bruit ; train ; mesure du bruit ; mesure du niveau sonore ; directive de la CE ; bruit de roulement ; santé humaine ; véhicule ferroviaire ; trouble du sommeil ; nuisance sonore ; nuisance sonore ; santé publique
Aperçu
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Format de distribution
- GML (.gml)
Conditions pour télécharger et utiliser la donnée
Licence : A PRENDRE DANS LE CHAMP EN LIGNE -> METAWAL
No limitations to public access : http://inspire.ec.europa.eu/metadata-codelist/LimitationsOnPublicAccess/noLimitations
Licence CC-BY 4.0 : L’utilisateur peut utiliser et modifier les données pour en dériver une œuvre. Il peut publier les données et l’œuvre dérivée à condition de citer les sources. : https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Source :Service public de Wallonie (SPW) - INSPIRE - Niveau de bruit Lnight des axes ferroviaires principaux en Wallonie (BE) (2020-11-17) http://geodata.wallonie.be/id/3c0de4ca-e9d2-43da-923f-d0ecb3b0a6d3
Citation des crédits
Non renseigné
Comment citer cette donnée ?
Service public de Wallonie (SPW) - INSPIRE - Niveau de bruit Lnight des axes ferroviaires principaux en Wallonie (BE) (2020-11-17)
http://geodata.wallonie.be/id/3c0de4ca-e9d2-43da-923f-d0ecb3b0a6d3
Territoire couvert
Région wallonne
Système de référence spatiale
ETRS89 / LAEA Europe (EPSG:3035)
Étendue temporelle
L'étendue temporelle indique la période à laquelle la donnée a été observée sur le terrain.
07 oct. 2014 31 déc. 2015Modèle de la donnée
Retrouvez ci-dessous la description des attributs de la donnée, sa structure, etc.
Non renseigné
Légende
Retrouvez ci-dessous les documents qui décrivent la légende de la donnée.
Non renseignéIdentification de la fiche descriptive
- Identifiant de la fiche descriptive
- 3c0de4ca-e9d2-43da-923f-d0ecb3b0a6d3
-
Date de modification de la fiche descriptive
-
05/02/2025
- Fiche descriptive complète
- Consultez la fiche descriptive complète dans Metawal.
Identification de la donnée
- Identifiant global de la donnée
- http://geodata.wallonie.be/id/3c0de4ca-e9d2-43da-923f-d0ecb3b0a6d3
- Identifiant local de la donnée
- INSPIRE_BRUIT_MRAIL_2017__LNIGHT
- Date de la dernière diffusion
-
17/11/2020
- Dernière mise à jour de la donnée
-
01/11/2020
Langue de la donnée
Français
Échelle de référence
1:10000
Résolution spatiale
Non renseigné
Précision
Non renseigné
Fréquence de mise à jour
Non planifiée
Généalogie de la donnée
Les informations généalogiques propres à la constitution de cette couche de données sont référencées dans la fiche de métadonnées de la série: https://geoportail.wallonie.be/catalogue/9f85e1c6-7faf-4d31-beb7-9b2326145b00.html
Documents relatifs à la qualité
Tests de conformité
Nom du test | État de validation |
---|---|
RÈGLEMENT (UE) N o 1089/2010 DE LA COMMISSION du 23 novembre 2010 portant modalités d'application de la directive 2007/2/CE du Parlement européen et du Conseil en ce qui concerne l'interopérabilité des séries et des services de données géographiques | |
INSPIRE Data Specification on Human Health and Safety – Technical Guidelines, version 3.0 |
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