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Niveau de bruit Lden des axes ferroviaires principaux en Wallonie - Rapportage 2017

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Informations

Cette couche de données localise l'exposition aux bruits issus des axes ferroviaires principaux (plus de 30000 passages de train par an) hors agglomération selon l’indice Lden et intégrée au rapportage européen 2017.

L’indice Lden est un des deux indicateurs préconisés par la directive européenne 2002/49/CE, relative à l'évaluation et à la gestion du bruit dans l'environnement, afin de mesurer le niveau sonore décrivant le bruit dans l'environnement. Au sens de la Directive, ce dernier est émis par les moyens de transports, le trafic routier, ferroviaire ou aérien ou provient de sites d'activité industrielle.

L'indice Lden signifie "Level Day - Evening – Night". Il s’agit donc d’un indicateur du niveau de bruit global pendant 24 h (jour, soir et nuit) utilisé pour qualifier la gêne liée à l'exposition au bruit. Il est calculé à partir des indicateurs "Lday", "Levening" et "Lnight", niveaux sonores moyennés sur les périodes 7h-19h, 19h-23h et 23h-7h. Il est exprimé en décibel A (dB(A)), qui est l’unité retenue pour représenter les sensibilités de l’oreille humaine. La limite inférieure de niveau de bruit à rapporter pour l'indice Lden est de 55 dB.

Dans le calcul de Lden, les indicateurs "Levening" et "Lnight" sont pondérés pour tenir compte du fait, qu’à niveau égal, nous sommes plus sensibles au bruit au cours de ces périodes :
- +5 dBA à la période de la soirée, ce qui signifie qu’un véhicule circulant en soirée est considéré comme équivalent presque trois véhicules circulant le jour ;
- +10 dBA à la période de nuit, ce qui signifie qu’un véhicule circulant en soirée est considéré comme équivalent presque dix véhicules circulant le jour.

Selon les critères définis pour la cartographie des bruits émanant des axes ferroviaires principaux, la couche de données ne porte que sur les tronçons de voies ferrées pour lesquels le trafic ferroviaire est supérieur ou égal à 30.000 passages de trains par an.

La couche de données est une couche vectorielle avec, en attribut, la valeur Lden. 6 classes d’exposition sont cartographiées : inférieure à 55, 55-59, 60-64, 65-69, 70-74 et supérieure à 75 dB(A). Les valeurs basses et hautes de la classe d’exposition concernée sont rappelées en attribut. La classe de valeurs inférieure à 55 décibels n'est pas exposée au niveau du service de visualisation.

L’indicateur est moyenné sur une année civile. La couche de données est donc représentative d'une situation annuelle régionale. Les cartes de bruit des axes ferroviaires principaux ont été élaborées sur base de données sources datant de 2014 (plan de transport SNCB - décembre 2014) ou collectées début 2015. Dès lors, les couches de données transcrivent l'exposition au bruit à cette période de temps. Les informations ont été rapportées à l’Agence européenne pour l’environnement en 2017 et donc intégrées dans le rapportage 2017.

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Fichiers complets
    Niveau de bruit Lden des axes ferroviaires principaux en Wallonie - Rapportage 2017 - XLS
    Niveau de bruit Lden des axes ferroviaires principaux en Wallonie - Rapportage 2017 - SHAPE - EPSG:31370
    Niveau de bruit Lden des axes ferroviaires principaux en Wallonie - Rapportage 2017 - SHAPE - EPSG:3035
    Niveau de bruit Lden des axes ferroviaires principaux en Wallonie - Rapportage 2017 - ZIP
Distributeur

Service public de Wallonie (SPW)

Détails

Info principales

Territoire couvert

Région wallonne

Échelle de référence

L'échelle de référence indique le rapport entre une distance sur la carte et la distance correspondante sur le terrain.

1:10000

Système de référence spatiale

Belge 1972 / Belgian Lambert 72 (EPSG:31370)

Étendue temporelle

L'étendue temporelle indique la période à laquelle la donnée a été observée sur le terrain.

07 oct. 2014

31 déc. 2015

Dernière mise à jour de la donnée

29/10/2015

Résolution spatiale

La résolution spatiale décrit le niveau de détail des données cartographiques.

Fréquence de mise à jour

Non planifiée

Précision

La précision fait référence à la fidélité des données cartographiques par rapport à la réalité.

Légende

Retrouvez ci-dessous les documents qui décrivent la légende de la donnée.

Modèle de la donnée

Retrouvez ci-dessous la description des attributs de la donnée, sa structure, etc.

Modèle des couches de données

Généalogie

Les informations généalogiques propres à la constitution de cette couche de données sont référencées dans la fiche de métadonnées de la série.

https://geoportail.wallonie.be/catalogue/9f85e1c6-7faf-4d31-beb7-9b2326145b00.html
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Identification

Identifiant global

http://geodata.wallonie.be/id/4a1ce356-1287-43da-b6da-94572abb743a

Identifiant local

BRUIT_MRAIL_2017__LDEN

Crédits

Responsable du contenu de la donnée

Gestionnaire de la donnée

Direction des Études environnementales et paysagères - Cellule bruit (SPW - Mobilité et Infrastructures - Département Expertises Hydraulique et Environnement - Direction des Études environnementales et paysagères)

sebastien.marcocci@spw.wallonie.be

Documents associés

Non renseigné

Conditions d'accès et d'utilisation

Conditions
Conditions pour télécharger et utiliser la donnée

Pas de limitation d'accès public à cette donnée. : http://inspire.ec.europa.eu/metadata-codelist/LimitationsOnPublicAccess/noLimitations
Licence CC-BY 4.0 : L’utilisateur peut utiliser et modifier les données pour en dériver une œuvre. Il peut publier les données et l’œuvre dérivée à condition de citer les sources. : https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Source : Service public de Wallonie (SPW)  - Niveau de bruit Lden des axes ferroviaires principaux en Wallonie - Rapportage 2017 (2018-04-01) http://geodata.wallonie.be/id/4a1ce356-1287-43da-b6da-94572abb743a

Citer la ressource
Texte

Service public de Wallonie (SPW)  - Niveau de bruit Lden des axes ferroviaires principaux en Wallonie - Rapportage 2017 (2018-04-01)
http://geodata.wallonie.be/id/4a1ce356-1287-43da-b6da-94572abb743a

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