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Couche de données thématiques  |  Vecteur

Trame des cartes statiques du bruit des axes routiers principaux en Wallonie - Rapportage 2017

Cette couche de données vectorielle représente la trame des cartes d’exposition aux bruits provenant des axes routiers principaux (3 à 6 millions de véhicules par an) hors agglomération en Wallonie.
  • Propriétaire : Service public de Wallonie (SPW)
  • Dernière mise à jour de la géodonnée :  17 oct. 2018

Résumé

Cette couche de données vectorielle représente la trame des cartes d’exposition aux bruits provenant des axes routiers principaux (3 à 6 millions de véhicules par an) hors agglomération en Wallonie.

La cartographie du bruit provenant des axes routiers principaux est établie (3 et 6 millions de véhicules/an) au 1/10.000ème et ce pour les deux indicateurs préconisés par la directive européenne 2002/49/CE (Lden et Lnight).

Afin de conserver une lisibilité correcte sur les axes routiers à cartographier, le travail d'étude a été subdivisé en cadre d'impressions, qui suivent les axes routiers avec une certaine zone de recouvrement (environ 15%).

Chaque cadre correspond à une maille et représente l'emprise des cartes statiques établies au 1/10.000ème pour les indicateurs Lden et Lnight. Chaque cadre est numéroté de manière univoque avec la référence suivante : 3 caractères pour la référence de la zone / 4 caractères pour le numéro du tronçon considéré / 7 caractères maximum pour la référence à la Base de Données des Routes (BDR) / 3 caractères correspondant à un numéro d'ordre.

L'ensemble des mailles forme une trame polygonale sur les tronçons de voiries soutenant un trafic de 3 à 6 millions de véhicules/an.

Chaque emprise contient des hyperliens via lesquels on peut télécharger la carte statique pdf au 1/10.000 de la zone les paramètres donnés (Lden et Lnight).

Aperçu

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Distributeur

Service public de Wallonie (SPW)

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Format de distribution

  • ESRI Shapefile (.shp)
  • ESRI File Geodatabase (.fgdb)

Conditions pour télécharger et utiliser la donnée

Les conditions générales d'accès s’appliquent. : https://geoportail.wallonie.be/files/documents/ConditionsSPW/DataSPW-CGA.pdf
Les conditions générales d'utilisation s'appliquent. : https://geoportail.wallonie.be/files/documents/ConditionsSPW/DataSPW-CGU.pdf

Citation des crédits

Comment citer cette donnée ?

Service public de Wallonie (SPW)  - Trame des cartes statiques du bruit des axes routiers principaux en Wallonie - Rapportage 2017 (2018-10-17)
http://geodata.wallonie.be/id/ddd54ace-7c56-4a11-ac69-cd0b3ecbfce5

Territoire couvert

Région wallonne

Système de référence spatiale

Belge 1972 / Belgian Lambert 72 (EPSG:31370)

Étendue temporelle

L'étendue temporelle indique la période à laquelle la donnée a été observée sur le terrain.

07 oct. 2014 31 déc. 2015

Modèle de la donnée

Retrouvez ci-dessous la description des attributs de la donnée, sa structure, etc.

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Modèle des couches de données Modèle des couches de données

Légende

Retrouvez ci-dessous les documents qui décrivent la légende de la donnée.

Document Description Ouvrir
Légende des couches de données Légende des couches de données

Identification de la fiche descriptive

Identifiant de la fiche descriptive
ddd54ace-7c56-4a11-ac69-cd0b3ecbfce5
Date de modification de la fiche descriptive

17/07/2024

Fiche descriptive complète
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Identification de la donnée

Identifiant global de la donnée
http://geodata.wallonie.be/id/ddd54ace-7c56-4a11-ac69-cd0b3ecbfce5
Identifiant local de la donnée
BRUIT_MROAD_2017__TRAME
Date de la dernière diffusion

17/10/2018

Dernière mise à jour de la donnée

17/10/2018

Langue de la donnée

Français

Échelle de référence

1:10000

Résolution spatiale

Précision

Fréquence de mise à jour

Non planifiée

Généalogie de la donnée

Les mailles correspondent à l’emprise de la carte de bruit des tronçons de voirie régionale supportant un trafic de 3 à 6 millions de véhicules/an. Les cartes sont établies au 1/10.000ème. Les tronçons pris en compte dans la cartographie sont sélectionnés sur base des données de trafic fournies par la DGO1 (SPW) en 2014.

Les mailles ont été créées dans un but de lisibilité correcte des cartes et de disposer d'ensembles de travail de taille raisonnable.

Documents relatifs à la qualité

Non renseigné

Tests de conformité

Non renseigné

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